forum.gorna.net

DOHC,3cyl,TURBO injection, 998cc
Injectors - 297cc (default)
Turbo - IHI RHB5 (default)
Turbo Compression - 0.9bar
Compression ratio 8,7:1
Default Power - 100hp , ~130Nm

Двигателят е ясен от какво е. Ама на какво ще го слагаш е въпроса.

Тва от Сузуки ли е? Че не мога да го разбера. Ех с 5-6к кво съм си замислил и аз....

е с 5-6к и аз мога да направя нещо по хубаво,но за сега всичко е под 1к ;D

Ммм, не е сузуки.

Daihatsu?

мда Daihatsu Charade GT-ti от такова е двигателя

Огледах нещата още като го взех и е много ограничено на тея 100 коня без проблем и без много нерви може да стане поне 150 ще видим крайния резултат

Ще е интересно. И не забравяй да пускаш периодично постове за това как върви проекта.

Интересно...

трябва да е нещо "турбо" шпилка ;D за да удържи ще видя какво ще се прави ..


ми не баш купето е 800кила с двигател ;D тааа вече се издадох от всякъде... 4x4 800 кила от на бъти от любимата марка субару ;D

1во беше варянт за allroad ,но май няма да остане така ще бъде нещо по спортно ;D

ако ти трябва добър стругар или някой който да ти шлайфа или прави разни работи от метал,пиши един пм.
ще те свържа с добът такъв.
стоенча стига ме меси пак мен бе!

Имам само един въпрос кой ще ти направи ремап на софтуера на компа на колата или ще използваш мегаскуерт?
Поздрави и ще се радвам да успее проекта ти?

еми за начало е дефаулт компа който си поема тея 150коня без бутане и след като събера 200 300 кинта ще зема МС2

Със кутията на Джъстито ли ще го подкараш тоя смол монстър ? На какво налягане върви gtti по дефолт и на какво налягане мислиш ти да го караш ? Тая турбина до 150 ще стиска ли ?

с тая кутия съм за начало иначе търся друга която е по същия начин разположена.. да няма много рязане.За налягането четох че дефолт въри на 0.6-1бар ,но навсякъде различно пише.Тая турбина няма да устиска така,че ще вземам друга.Задължително ще купя и BOV и май това е за ся което се сещам.. стандартно има някакъв бууст контролер който ЕКУ-то си го оправлява,казал съм първо да го сглобя и запаля след това ще се мисли за баш силовия тунинг..

едит1: Сещаш ли се за някаква кутия която може да пасне без изрязване на половината купе.Гледах swap на ej20 ,но изрязаха половината купе заради кутията..диф-а и той ще се смени с кутията там вече ще има и преправяне май на окачването...

едит2: тая турбина до 150 с дефолт еку-то си издържа затова проекта е 150hp може и да ги мине след смяната на еку-то и турбината

Ми той Чарада е с напречен мотор, а EJ20 е надлъжен (боксер) и кутията стои на съвсем различно място.
Защо искаш друга кутия ?? На 0.6 Жустито е 130 коня, а има и такива на повече - 13-14psi със техните си кутии. Въпроса е колко държат сток карантиите на Чарада
Да не направиш дупки където не трябва се притеснявам

GTti 182.3BHP on 19psi boost

Еми за това говоря,че ми трябва кутия 4х4 за напречен мотор... Кутията ще си остане от жустито и незнам къде ще се разпилее,иначе чарада незнам колко държи,но като вземах тоя двигател турбото беше запекло от към масло и изгорял чугуна на wastegate-a,имаше още 1 двигател който беше на чарада и беше с едното бутало във картера,и турбото беше махнато.. незнам до къде е бил стигнал 1ня двигател,че и турбото на 2рия ... явно удържат ,но най интересното беше,че не е удържало карето на 1та полуоска и беше модвано така -
За какви дупки разправяш по двигателя или по асфалта,някоя горичка?

едит: ми аз мисля да слагам други основни лагери и биелни защото и без това ще се шлайфа и мисля или да са от турбодизел или усилени(то май няма голяма разлика )
така,че проекта може да е 200HP ;D за това търся друга кутия варянт е и само със задно ...


едит2: бътти поканен си на оглед на проекта и може кафенце след това ;D

Дупки в буталата естествено, но изглежда, че са ковани и няма грижи. Според мен 200 коня са много висока граница и са трудно достижими, освен ако бюджета е неограничен.
1во - само задно на толкова малка кола - трудно, а и кой знае какво управление ще има
2ро - кутия 4х4 за напречен малък мотор е само една - тази която имаш

Мислех си за кутия Swift GTi, то е само на предно, но поне държи много. Има турбинирани ГеТеИта и са Ферари килъри...
Сещам се още нещо....кутия от Сивик VTI - има LSD, в тая криза доста са паднали цените и вече не са толкова недостъпни, а че ще издържи просто няма съмнение.

edit. Поканен Еххааа ! Трябва да се разберем нещо